Dias após divulgar um vídeo com teste, a Ferrari mostra mais imagens da nova FF em ação. As fotos trazem a substituta da 612 Scaglietti na neve. A Ferrari Four, que será apresentada em março, no Salão de Genebra, é assim chamada por ser a primeira da marca a contar com tração nas quatro rodas.
Completamente desenvolvida pela fabricante italiana, é equipada com o novo motor 6.3 V12, com injeção direta e 660 cv de potência a 8.000 rpm. Com o auxílio da transmissão de dupla embreagem utilizada em competições, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcança velocidade máxima 335 km/h.
Para auxiliar na redução de emissões, o motor conta ainda com o sistema start-stop, que desliga o carro quando parado e religa-o automaticamente quando o motorista pisa no acelerador. Assim, a FF consome, em média, de acordo com a Ferrari, 6,4 km/l em percurso combinado de estrada e vias urbanas. O modelo tem 4,90 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,37 m de altura e pesa 1.790 kg.
O sistema de tração, segundo a Ferrari, o sistema de tração 4RM é 50% mais leve do que um normal. Outro diferencial do modelo é a capacidade para acomodar quatro pessoas, mais bagagem. Para isso, a fabricante italiana mesclou a estrutura de um modelo hatch com o de uma perua, o que permite um porta-malas maior. Na Europa, esta configuração é chamada de "shooting brake". No caso, a capacidade é para 450 litros.Com os encostos do banco traseiro rebatidos, o volume chega a 800 litros.
Para segurar a “macchina”, a nova geração de freios de cerâmica desenvolvida pela Brembo equipa o modelo. Além disso, o sistema de amortecimento é adaptativo, por meio de campo magnético gerado ao redor dos amortecedores
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