A grande quantidade de torcedores nas lajes das casas e prédios ao redor do Autódromo de Interlagos, em São Paulo, é imagem comum nos fins de semana de GP do Brasil de Fórmula 1. Mas esse “jeitinho brasileiro” de assistir corrida não é exceção no calendário. Em Mônaco, ver a F-1 do topo do prédio é algo corriqueiro. E mais: a laje virou um dos lugares mais cobiçados para se assistir ao GP mais disputado do ano. Para conseguir um lugar no “puxadinho chique”, os torcedores chegam a pagar quase seis mil euros por dia (cerca de R$ 16 mil). E nesses terraços VIPs, nada de “churrasquinho de gato”. Os fãs contam com serviço de buffet digno de bons restaurantes europeus, com direito a vinho, champanhe, cerveja e as sobremesas de chocolate Fauchon, sucesso entre o público feminino.
- Por ser um circuito de rua, é natural que não haja tanto espaço para arquibancadas e camarotes. Assim, ver a corrida dos terraços e dos topo de prédios é comum em Mônaco. No começo, eram apenas moradores chamando amigos, de um jeito bem improvisado. Mas nos últimos anos houve uma grande transformação, com o aluguel destas áreas para um público VIP - descreve Gerald Lemoyne, diretor da empresa First Class, que organiza estes camarotes durante o GP de Mônaco.
A transformação de algo improvisado e informal em um negócio bastante lucrativo tem a ver com o aumento de fortes investidores na F-1, especialmente montadoras e grande patrocinadores na última década.
- Começamos aqui com a equipe Jaguar (que deu lugar à RBR) e hoje atendemos a vários times, como McLaren, Lotus, além de pessoas que vem em pequenos grupos -explica Gerald.
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O GLOBOESPORTE.COM acompanhou o treino classificatório da F-1 em um destes “terraços”, como são chamados estes espaços, localizado em cima do prédio “Héracles”, na Boulevard Albert 1er, nome da avenida que é a reta de chegada do circuito de F-1. Do alto do quinto andar deste prédio residencial, é possível ver quase metade do traçado de cerca de 3,3 km. Com um importante detalhe: a bandeirada é dada bem em frente do privilegiado lugar, proporcionando também a vista do pódio, da saída de box, da subida do Casino e das curvas Tabac, do S da Piscina e da La Rascasse. O barulho dos carros passando a mais de 200 km/h é ensurdecedor – o que, claro, é um fator extremamente positivo para o fã.
- Estou realizando o sonho de uma criança de 12 anos que viu pela primeira vez a F-1 pela TV e que sempre quis ver o GP de Mônaco. E hoje estou aqui em Monte Carlo pela primeira vez. Uma experiência inesquecível em minha vida - disse o aposentado australiano Peter Salisbury, um dos cerca de cem torcedores presentes no terraço Héracles durante o treino classificatório em Mônaco.
- É claro que se gasta bem mais aqui, mas a vista é impressionante e a atmosfera deste GP é única - completa o fã de Stirling Moss e Jack Brabham, nos tempos antigos da F-1, e de Mark Webber e Fernando Alonso atualmente.
Varandas e 'arquibancada' no morro são outras opções
Outra “sacada” de Mônaco é ver a corrida do próprio quarto de hotel. O Fairmont (ex-Loews), inclusive, dá nome a uma das curvas da pista – daí vem o slogan do hotel, definindo este harpin (curva de 180 graus) como “o mais famoso do mundo”.
Em outra curva famosa, a La Rascasse (nome que se refere ao bar/restaurante que fica nesta esquina, a última do circuito), fica a “arquibancada geral” de Mônaco. Com ingressos a partir de 30 euros (aproximadamente R$ 80) para os treinos, é possível subir no morro que fica ao lado da curva e ter uma visão de cerca de 30 metros da pista. Não é muito, claro, mas há quem consiga até mesmo acampar antes das atividades de pista, na quinta-feira, e não pagar nada. Não é a mordomia do terraço VIP e tampouco tem uma visão tão completa, mas, em um treino de F-1 em meio a chuva e frio, parecia não haver torcida mais animada em Monte Carlo.
O GP de Mônaco está marcado para as 9h da manhã de domingo (horário de Brasília). A TV Globo transmite a prova ao vivo e o GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.Felipe Massa não participou do treino classificatório de sábado por bater no terceiro treino livre e larga em último. O pole position é Nico Rosberg, da Mercedes.
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